Одитът на Северна Каролина DMV препоръчва реформи за обръщане на клиентите за изчакване, морал на работниците

Raleigh, N.C. (AP) - Клиентите в отдела за моторни транспортни средства в Северна Каролина чакат по -дълго в линии, които постоянно са надалеч от вкъщи, до момента в който организацията на организацията не съумява да поддържа темпото на държавното население, съгласно прегледа на организациите, които също предлагат огромни промени. Одити на обща стойност близо 600 страници, които преглеждат DMV - основата на автомобилистите в доста щати. Но дългите линии и фрустрации са остри в деветото по величина положение. ; „ Това би трябвало да бъде закрепено и би трябвало да бъде главен приоритет. “

Съставни тъжби, Real ID основава проблеми с предните

Boliek, обещана по време на миналогодишната акция за осъществяване на обзор на DMV от горната страна към дъното, в случай че е определено.

Избраните гласоподаватели на водачите се оплакват от неспособността да резервират назначения онлайн наоколо до дома и битките за техните младежи, с цел да попълнят шофирането.

Не е извънредно клиентите да лагеруват отвън офисите на шофьорската брошура в дните на часовете с вярата да бъдат виждани по -късно същия ден. Проблемите продължиха, защото федералните стандарти за сигурност на ИС влязоха в действие през май.

Ерин ван Дорн от Холи Спрингс сподели на конференцията на Болик, че тя е отвела нея и нейния младеж на четири пътувания до DMV - последния път на 130 благи (209 километра) в планината Ери - с цел да получи лиценза си. Информационните технологии и дефицитът на личен състав бяха отговорни.

„ Синът ми е пропуснал общо четири дни учебно заведение “, сподели Ван Хорн. " Това беше просто доста огромно тестване за нас.

По -дълго изчакване, продължение на дефицита на изпитващи

Одит за осъществяване на DMV в понеделник съобщи, че междинните времена на изчакване за клиентите на местата за шофьорска брошура на страната се усилват с над 15% от 2019 година до 1 час и 15 минути. А близо 14% от времето за изчакване продължиха за 2 часа и 30 минути - нарастване с 79% от 2019 година

и съвсем половината от всички транзакции от клиенти не се случват в офиса за лиценз, най -близо до мястото, където живеят.

„ Опитът на чиновниците също е намалял “, сподели Болик.

Одитът съобщи, че има 160 позиции за свободни лицензии от април. И до момента в който популацията на страната нараства с 29% през последните 20 години, броят на позициите на изпитващите е повишен единствено с 10%. Служителите на Boliek чуха недоволства на чиновниците на DMV по отношение на изгарянето, сигурността и ниското заплащане-средните заплати на изпитващите са много под 50 000 $ предходната година.

Одитът приписва доста проблеми на връзките на DMV с държавния департамент на кабинета, който управлява организацията. Одиторът съобщи, че DMV има незадоволително въздействие в DOT, когато става въпрос за взимане на решения и приемане на бюджетни претенции, утвърдени от законодателната власт.

Независимостта на организацията измежду рекомендациите

Най -важната рекомендация на Boliek е политиците да обмислят превръщането на DMV в самостоятелна организация, обособена от DOT.

Болик съобщи, че рекомендацията не е дребна за Тинин и сегашния секретар на тенисите Джоуи Хопкинс, за който той сподели, че стъпват за промяна. Но той сподели, че е нужна непрекъсната смяна, с цел да се оправят със обстановки, при които комисарят и секретарят също не си сътрудничат.

Други рекомендации включват основаване на обществено онлайн табло за ръководство на клавишите и иницииране на неконвенционални начинания за понижаване на времето за изчакване и закъснение.

Болик сподели, че външните инструктори за шофиране могат да управляват пътни проби, изисквани от нови водачи. DMV може да отвори лицензионни офиси в свободен магазин за котва за мол или да сътвори варианти за „ бързо бездна “ за клиенти, които заплащат в допълнение, с цел да стигнат до предната част на линията.

„ Не можем да продължим да вършим нещата по същия метод “, сподели той.

DMV, DOT управлява множеството рекомендации

В писмен отговор на одитите Тийн и Хопкинс се съгласиха с съвсем всички рекомендации и споделиха, че мнозина към този момент се извършват.

Но те се опълчиха на рекомендацията за делене на DMV, като съобщи, че главните функционалности на организацията са в сходство с задачата на транспортния отдел за възстановяване на сигурността на автомагистралите.

„ Ние знаем, че с вярното водачество и следващи дейности ще реализираме резултати-ще извадим хората от линии и овластяване на нашите работливи чиновници на DMV “, съобщи представителят на Stein Morgan Hopkins.

Общият общоприет състав на GOP към момента може да се опита да приложи смяната.

Бюджетна мярка за прекъсване на бюрото на Stein дава средства за наемане на над 60 проверяващи лицензи. И нов държавен закон сътвори краткотрайно мораториум за възобновяване на общоприетите лицензи, което им разрешава да останат годни в Северна Каролина за до две години след датата на приключване.